没有安全，我国新能源汽车产业发展就没有未来。此次公示的3项强制性国家标准，将成为新能源汽车产品报批准入的基础要求
日前，工业和信息化部就《电动汽车安全要求》《电动汽车用动力蓄电池安全要求》《电动客车安全要求》3项强制性国家标准进行了公示。业内预计，如果没有较大异议，该标准将很快得到发布实施。
尽管车市遭遇28年来的首次负增长，但2018年我国新能源汽车产销量分别完成了127万辆和125.6万辆，同比分别增长了59.9%和61.7%。截至2018年底，我国新能源汽车保有量已达261万辆。在新能源汽车保有量快速增长的同时，新能源汽车安全事故呈现出上升态势。有数据表明，从2016年1月到2018年12月，我国新能源汽车起火事故共发生了59起。其中，新能源乘用车起火33起，新能源商用车起火26起。频发的起火事故，也引发了人们对新能源汽车安全的担忧。
“没有安全，我国新能源汽车产业发展就没有未来。”工业和信息化部装备工业司副司长罗俊杰表示，工信部从2016年起便开始积极推动制定新能源汽车安全标准，力图减少车辆起火事故。2018年9月25日，工信部发布了《关于开展新能源乘用车、载货汽车安全隐患专项排查工作的通知》，督促生产企业对生产的新能源乘用车和载货汽车开展安全隐患专项排查工作，“此次公示的3项强制性国家标准，将成为新能源汽车产品报批准入的基础要求”。
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