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柠檬平台 哈弗初恋低油耗背后原因所在
来源:未知2021-06-04
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说到SUV,其底盘高让车辆在应对烂路时通过性更强;高车身又让驾驶者视野变好;轴距长让SUV空间更大;这些优点让广大消费者对SUV“疼爱有加”,不过大多数人在购买SUV时,仍然存在顾虑,这是究竟是因为什么呢?

传统SUV车体重,这使其在油耗上有着巨大的消耗,但并不是所有的SUV车型油耗都很高,相对来说,现今,市场上紧凑型SUV由于车身较小有一定优势,倘若再加上较好的燃油技术,油耗可以达到更低。这一点对于消费者来说,尤其是初入职场的年轻人十分“友好”,而哈弗初恋便是代表车辆。

1.5T+7DCT动力组合,完美诠释低油耗

对于刚刚步入职场或手里存款不多的年轻人来说,养车是个不小的压力,好在哈弗初恋的油耗并不高,这一点小编在试驾后也得到了验证。

哈弗初恋搭载的1.5T涡轮增压发动机,拥有着最大马力150匹,峰值扭矩220牛·米,可以说光看数据就已经足够给力。哈弗初恋在实操上也没让众人失望,起步油门响应很快,在加速行驶中更能感受到其顺滑不拖沓,带给人“风驰电掣”的感受,再配合7速湿式双离合变速器,以及精心调校后的底盘,充分满足年轻人在性能上的追求。在10万级SUV车型中,同样搭载1.5T/1.6T的紧凑型SUV,可以说哈弗初恋动能综合表现更优秀。

小编之所以这样说并不是空穴来风,哈弗初恋的工信部油耗低至6.4L/100km,车主反馈的实际油耗大概在6.8-6.9L/100km左右,让人惊喜。反观,同级别SUV的吉利缤越和长安CS55 PLUS对比一下,其实际油耗至少都要超过8L/100km,小编还算了一笔账,以一年行驶两万公里,油价5.5元/升计算,吉利缤越要比哈弗初恋每年至少多上1000元,几乎差出了2次小保养的价格,令人害怕。

柠檬平台,让哈弗初恋大放异彩

当然,哈弗初恋的动能及油耗表现如此优秀离不开平台化的加持。柠檬平台作为长城旗下的技术品牌,它具有模块化、高性能、高安全性、轻量化、智能化五大核心优势,而具体到哈弗初恋本身,其将高性能、轻量化等诸多特点也得到了很好的展现,在这一点上,哈弗初恋又比同级SUV表现优秀一截。

轻量化,高性能——哈弗初恋低油耗的秘密

与常规认识的轻量化有所不同,哈弗初恋在轻量化上有三大利器:材质的轻量化,高强度钢比例超过了70%,车身坚固的同时总量有所减轻;整车结构优化,哈弗初恋采用的是“一体式”热冲压成形门环,降低零部件的厚度达到减轻重量的作用;结构的优化,哈弗初恋采用了不等厚钢板,进一步对哈弗初恋“塑性”,让体重进一步减轻。

可以说,有了柠檬平台的加持,加上定价7.89-11.29万元,哈弗初恋真正解决了初入职场的年轻人”性能与价格不能两全“的难题。值此毕业季,考虑到年轻人刚刚参加工作时间短,存款底子薄,因此哈弗初恋在金融政策方面也向年轻人示好。不仅推出了“0首付提车”政策,同时还有“36期0利息”贷款政策,让年轻人在不降低自身生活品质的同时,轻松将爱车带回家。

更令人惊喜的是,哈弗初恋特推出了1年/2万公里延保(重要部件)+至高6000元代步补偿礼包,以及一年950元交强险二选一的恋爱随行礼,多重礼遇,贴心宠爱初入职场的年轻人,哈弗初恋这波宠爱超真实!

结语

当下,10万系列的SUV已经充斥着SUV的市场,但像哈弗初恋如此“内外兼修”的SUV少之又少,哈弗初恋以时尚的外观及出众的产品实力,进一步满足了年轻一代消费者对日常用车的需求。不仅如此,哈弗初恋更有极具科技感的智能系统,让年轻消费者爱不释手,也难怪哈弗初恋这匹“黑马”会杀出重围,受到万众瞩目!

 

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